Esto está motivado tanto por cuestiones sociales, como en el caso de la línea de alta velocidad entre las ciudades santas y de peregrinación para los musulmanes de Meca y Medina que facilitará los viajes en este corredor que incluye la metrópolis de Jeddah con cerca de 3,4 millones de habitantes, como por motivos económicos, ya que una mejor conexión interna y externa al país mejorará las posibilidades comerciales de toda la península arábica.

No hay que olvidar que Arabia Saudí es la primera potencia económica de Oriente Medio y de los países árabes más ricos, gracias en gran medida a sus recursos petrolíferos. Los datos de crecimiento económico apuntan a que este continuará en 2015, alcanzando el 2,5%, aunque es una cifra inferior al 3,7% de 2014.

Para Consultrans resulta sin duda un mercado de gran interés, donde tiene varios contratos asignados. Siendo el principal impulsor original del proyecto, Consultrans es por ejemplo un miembro del consorcio hispano-saudí adjudicatario del ya mencionado tren de alta velocidad Haramain en el Reino Saudita, y es el responsable del proyecto de viabilidad para la realización de una nueva línea de alta velocidad entre las ciudades de Dammam y Riad. 

Por ello en el año 2012, coincidiendo con la puesta en marcha del proyecto Haramain, Consultrans decidió abrir oficinas en Jeddah. Apoyados por un amplio equipo en Madrid, se contrata para ello a Javier Romero, unos de los primeros responsables del consorcio Hispano-Saudí en establecerse en el país. Representante de Consultrans y responsable de la gestión medioambiental del proyecto, Javier se ve muy pronto reforzado por Diego Fernández como máximo responsable y coordinador de Seguridad y Salud. A partir de allí se van formando equipos completos hasta llegar a las actuales 12 personas trasladadas a la zona para asumir los diferentes retos de la empresa.

Desde el principio hemos trabajado colaborando con socios locales, buscando proyectos en los que podamos aportar nuestro alto grado de know-how y experiencia buscando la máxima calidad y eficiencia en los resultados, lo que nos ha reportado la confianza de nuestros clientes.

Los expertos trabajando en este país árabe, se encuentran repartidos entre las ciudades de Jeddah, Medina y Dammam.

Javier Romero Guisado

Javier Romero es licenciado en C.C. Biológicas por la Universidad Autónoma de Madrid, entre sus estudios destacan el Máster en Ingeniería y Gestión Medioambiental por la EOI y Máster en Gestión de la Calidad.

Actualmente desarrolla su trabajo profesional en Arabia Saudí, como deputy general manager de Consultrans Arabia y director de medioambiente para el proyecto de alta velocidad Meca-Medina. Previamente ocupó entre otros cargos el de director de la empresa de ingeniería KV Consultores en Arabia Saudí, director internacional de la asociación de empresas constructoras AERCO y director de gestión e innovación en la asociación de empresas de ingeniería y consultoría TECNIBERIA.

Diego Fernández de la Vega

Diego Fernández de la Vega es Ingeniero de Minas y dispone, entre otras titulaciones, del MBA por el Instituto de Empresa, Máster profesional en Prevención de Riesgos Laborales y del Máster en Gestión de la Calidad, el Medio Ambiente y la Prevención de Riesgos Laborales.

Actualmente es el director de seguridad y salud - Health and Safety Manager- de la obra de alta velocidad Meca-Medina. Ejerció como director general en la empresa APMIB, como manager de seguridad y salud y medio ambiente para la división industrial de Acciona y de asesor en seguridad y salud y medio ambiente de Endesa Servicios.

Javier Garralón Comesaña

Javier Garralón es Ingeniero de Minas, por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Minas de Vigo con un Máster en Prevención de Riesgos Laborales.

Actualmente desarrolla su trabajo profesional en Arabia Saudí, dentro del equipo de Health and Safety del proyecto de ferrocarril de alta velocidad Meca-Medina.